車載音響已從基礎影音配置，升級為決定駕乘體驗的核心模塊，對用戶而言，穩(wěn)定的音質表現與動力性能、舒適性同等重要。車輛行駛過程中，發(fā)動機運轉、路面顛簸、高速氣流擾動等都會產生不同頻率、不同強度的振動，這類振動可能引發(fā)音響部件共振、松動，還會扭曲音頻信號傳輸，導…

燃料電池空氣壓縮機，被譽為燃料電池系統(tǒng)的“肺”，其核心使命是為電堆提供足量、潔凈、壓力精確的氧化劑（空氣）。軸承的性能與壽命直接決定了空壓機的可靠性、效率、噪音乃至整機壽命。

鏡頭作為攝像頭的“角膜”，其表面鍍膜的質量與耐久性，是決定成像清晰度、抑制雜散光、抵抗惡劣環(huán)境侵蝕的關鍵。一套完整的鍍膜耐久性測試體系，通常模擬不同環(huán)境應力，并結合測試前后的精密光學檢測進行評估。

安全氣囊作為汽車被動安全系統(tǒng)的核心部件，其點火響應的精準性、及時性與穩(wěn)定性，直接決定碰撞事故中駕乘人員的生命安全。在車輛遭遇碰撞時，安全氣囊需在毫秒級時間內完成點火、充氣、展開全過程，與安全帶協(xié)同形成防護屏障，緩沖駕乘人員與車身結構的撞擊。安全氣囊點火可靠…

車載顯示屏作為人機交互的核心部件，廣泛應用于儀表、中控、副駕娛樂及后排多媒體系統(tǒng)。其工作環(huán)境復雜，需長期承受高溫、高濕、振動等嚴苛條件。為驗證車載顯示屏在極端環(huán)境下的存儲可靠性，高溫高濕貯存測試成為產品設計驗證與質量準入的關鍵環(huán)節(jié)。通過基于GB/T 2423.3-2016…

電池包作為新能源汽車的動力核心，其結構完整性直接決定整車安全性能，而跌落沖擊是車輛行駛中可能遭遇的極端工況之一，如路面坑洼顛簸、意外托底、碰撞后翻滾等場景，均可能對電池包箱體造成沖擊，引發(fā)變形、滲漏甚至熱失控風險。國內核心執(zhí)行標準包括GB 38031-2021《電動汽車…

車載以太網作為高帶寬、低延遲的車載通信網絡，已廣泛應用于高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）、車載信息娛樂系統(tǒng)（IVI）、域控制器及自動駕駛平臺。車載以太網工作頻率高、數據速率大，其高速信號在傳輸過程中易產生電磁輻射，可能干擾車內其他敏感電子設備，如雷達、GPS、安全氣囊控…

汽車保險杠作為車身前端的第一道防護屏障，其低速碰撞吸能性能直接決定了碰撞能量的緩沖效果、車身主體結構的保護能力及維修經濟性。汽車保險杠低速碰撞吸能測試需以國內外權威法規(guī)和行業(yè)標準為準則，確保測試結果的合規(guī)性、統(tǒng)一性與可比性。