如何科學(xué)評(píng)估一個(gè)包裝件能否“扛得住”這種長(zhǎng)期或瞬時(shí)的壓力？中國國家標(biāo)準(zhǔn) GB/T 4857.4-2008《包裝 運(yùn)輸包裝件基本試驗(yàn) 第4部分：采用壓力試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行的抗壓和堆碼試驗(yàn)》，為此提供了權(quán)威的測(cè)試方法。本文將為您全面解讀 GB/T 4857.4 壓力試驗(yàn)，帶您了解這項(xiàng)關(guān)乎物流效率與產(chǎn)品…

在中國，這一關(guān)鍵安全測(cè)試的國家標(biāo)準(zhǔn)是 GB/T 4857.3-2008《包裝 運(yùn)輸包裝件基本試驗(yàn) 第3部分：靜載荷堆碼試驗(yàn)方法》。它為危險(xiǎn)品包裝的抗壓能力提供了科學(xué)驗(yàn)證依據(jù)，是守護(hù)物流安全的“底線測(cè)試”。本文將為您深入解析 GB/T 4857.3 堆碼試驗(yàn)，揭開危險(xiǎn)品包裝如何在“重壓之下”…

在橋梁、汽車、船舶、家電、電子設(shè)備中，金屬部件無處不在。然而，潮濕、鹽霧、酸雨等環(huán)境正時(shí)刻侵蝕著它們的生命。為了延長(zhǎng)金屬壽命，表面處理（如電鍍、熱浸鍍、噴涂）成為關(guān)鍵防線。但鍍層真的能“防得住”嗎？如何科學(xué)評(píng)估其耐腐蝕能力？答案就是：鹽霧試驗(yàn)。

在電商時(shí)代，消費(fèi)者收到的包裹越來越追求“儀式感”——精美的包裝、品牌標(biāo)識(shí)、簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)。然而，在倉庫和物流環(huán)節(jié)，大量商品仍需額外套箱、填充緩沖材料，造成資源浪費(fèi)與成本上升。為解決這一痛點(diǎn)，亞馬遜推出了 SIOC（Ship in Own Container） 包裝計(jì)劃，并配套嚴(yán)格的 SIOC…

當(dāng)你在電商平臺(tái)下單后，商品會(huì)經(jīng)歷怎樣的旅程？它可能被叉車托起、在高速傳送帶上翻滾、被塞進(jìn)滿載的貨車，在坑洼路面上顛簸數(shù)十甚至數(shù)百公里……而這一切，正是ISTA包裝隨機(jī)振動(dòng)測(cè)試所要模擬的核心場(chǎng)景。作為國際安全運(yùn)輸協(xié)會(huì)（ISTA, International Safe Transit Association…

在橋梁、船舶、風(fēng)電、石油化工、電力設(shè)施等工業(yè)領(lǐng)域，腐蝕是威脅結(jié)構(gòu)安全與使用壽命的“隱形殺手”。據(jù)權(quán)威統(tǒng)計(jì)，全球每年因腐蝕造成的經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)數(shù)萬億美元。為了科學(xué)評(píng)估材料與涂層在嚴(yán)酷環(huán)境下的抗腐蝕能力，國際電工委員會(huì)（IEC）在 IEC 61892-3 和 IEC 62196 等標(biāo)準(zhǔn)中引…

在商品從工廠到消費(fèi)者手中的漫長(zhǎng)旅途中，振動(dòng)是最持久、最普遍的威脅之一。無論是卡車在崎嶇路面行駛，還是傳送帶高速運(yùn)轉(zhuǎn)，持續(xù)不斷的震動(dòng)都可能導(dǎo)致產(chǎn)品移位、摩擦、結(jié)構(gòu)松動(dòng)甚至功能失效。如何確保你的產(chǎn)品包裝能經(jīng)受住長(zhǎng)達(dá)數(shù)千公里的顛簸？國際安全運(yùn)輸協(xié)會(huì)（ISTA）為此制…

你有沒有想過，從你點(diǎn)擊“下單”那一刻起，一個(gè)包裹要經(jīng)歷怎樣的“冒險(xiǎn)”才能安全抵達(dá)你手中？它可能被叉車托起、被傳送帶拋甩、被堆疊在幾千件貨物之上，甚至在運(yùn)輸途中從高處跌落……而這一切，正是亞馬遜（Amazon）等全球電商平臺(tái)通過一套嚴(yán)苛的包裝測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)——ISTA-6A，提…