在汽車、航空航天、醫(yī)療器械、家電、工業(yè)設(shè)備等幾乎所有機(jī)械系統(tǒng)中，彈簧都扮演著至關(guān)重要的角色——緩沖沖擊、儲存能量、維持壓力、控制運(yùn)動。
然而，彈簧并非“永不斷”的彈性元件。在長期交變載荷作用下，它會因金屬疲勞而悄然失效，輕則導(dǎo)致設(shè)備性能下降，重則引發(fā)安全事故。
例如：
汽車懸架彈簧斷裂 → 車輛失控
發(fā)動機(jī)氣門彈簧失效 → 嚴(yán)重機(jī)械損壞
醫(yī)療器械復(fù)位失靈 → 治療中斷
為確保彈簧在設(shè)計壽命內(nèi)安全、可靠、不失效，一項關(guān)鍵的驗證手段必不可少——彈簧疲勞壽命測試（Spring Fatigue Life Test）
它通過模擬彈簧在實際工況下的反復(fù)壓縮、拉伸或扭轉(zhuǎn)，評估其能承受多少次循環(huán)而不發(fā)生斷裂或永久變形。
一、什么是彈簧疲勞壽命？
疲勞壽命（Fatigue Life），是指材料或零件在交變應(yīng)力（反復(fù)加載與卸載）作用下，從開始使用到出現(xiàn)裂紋或完全斷裂所經(jīng)歷的循環(huán)次數(shù)。
對于彈簧而言，其工作狀態(tài)本身就是周期性變形（如壓縮-回彈），因此疲勞失效是其最主要的失效模式。
? 疲勞破壞的特點(diǎn)：
無明顯塑性變形，突發(fā)性斷裂
起源于表面缺陷或應(yīng)力集中點(diǎn)
受材料、工藝、環(huán)境、載荷譜共同影響
二、為什么要做疲勞壽命測試？
1. 安全要求
彈簧失效可能直接導(dǎo)致人身傷害或重大事故；
尤其在汽車、航空、醫(yī)療等領(lǐng)域，必須零容忍。
2. 壽命預(yù)估
通過測試建立 S-N曲線（應(yīng)力-壽命曲線），預(yù)測彈簧在不同載荷下的使用壽命；
支持產(chǎn)品設(shè)計優(yōu)化與壽命聲明。
3. 質(zhì)量控制
驗證材料、熱處理、表面處理（如噴丸強(qiáng)化）工藝是否達(dá)標(biāo)；
批量生產(chǎn)中進(jìn)行抽檢，防止不良品流出。
4. 設(shè)計驗證
新產(chǎn)品開發(fā)階段，驗證設(shè)計是否滿足壽命要求；
對比不同設(shè)計方案的可靠性。
三、測試原理與設(shè)備
1. 測試原理
在彈簧兩端施加周期性載荷（壓縮、拉伸或扭轉(zhuǎn)）；
記錄其在規(guī)定應(yīng)力水平下，發(fā)生斷裂或殘余變形超標(biāo)時的循環(huán)次數(shù)；
重復(fù)多組測試，繪制 S-N 曲線（Stress vs. Number of Cycles）。
四、常見測試類型
五、合格判定標(biāo)準(zhǔn)
