氣體腐蝕試驗(yàn)

在室內(nèi)室外環(huán)境條件下貯存或工作期間，電工電子產(chǎn)品的腐蝕會(huì)受到氣候因子如溫度、相對(duì)濕度、空氣流速以及溫濕度變化速率的影響。此外，氣態(tài)的污染物會(huì)嚴(yán)重地影響腐蝕速率以及不同腐蝕機(jī)理的相對(duì)發(fā)生率。因此誕生了模擬工業(yè)大氣環(huán)境的氣體腐蝕試驗(yàn)。

試驗(yàn)氣體中所用的所有氣體都有其自然界的來(lái)源，但在不同的工作環(huán)境中占主導(dǎo)地位的氣體污染物也不同。

本中心擁有混合氣體腐蝕試驗(yàn)箱，可開(kāi)展H2S,SO2,NO2,Cl2 等混合氣體或者單一氣體如耐臭氧試驗(yàn)的腐蝕試驗(yàn)，對(duì)材料或產(chǎn)品進(jìn)行加速腐蝕，考核材料或產(chǎn)品的耐腐蝕性能，滿足GB/T、IEC、EIA等標(biāo)準(zhǔn)的要求。

氣體腐蝕試驗(yàn)

目的：模擬腐蝕性大氣對(duì)材料和產(chǎn)品造成的腐蝕；

樣品：金屬表面、電氣連接件、零部件等；

腐蝕性氣體：SO2\H2S\Cl2\NO2；

H2S：對(duì)許多金屬造成腐蝕，特別是銀和銅；

SO2：對(duì)于鎳、鋼、鋅造成嚴(yán)重腐蝕；

NO2：作為一種氧化劑；

Cl2：當(dāng)跟H2S結(jié)合時(shí)，具有很強(qiáng)的協(xié)同作用，很容易穿透材料并被材料吸收。

常用標(biāo)準(zhǔn)

工業(yè)通用標(biāo)準(zhǔn)：

ASTM B 827 – MFG環(huán)境試驗(yàn)

ASTM B 845 – 電氣插頭的MFG試驗(yàn)

ANSI/EIA-364-65A –MFG試驗(yàn)

IEC 60068-2-60 –MFG腐蝕試驗(yàn)

ISO 21207 – 加速腐蝕試驗(yàn)-氣體-中性鹽霧-干燥循環(huán)試驗(yàn)

GB/T 7762-2003 硫化橡膠或熱塑性橡膠 耐臭氧龜裂靜態(tài)拉伸試驗(yàn)

GB/T 2423.51-2012/IEC 60068-2-60-2015 環(huán)境試驗(yàn) 第2部分：試驗(yàn)方法 試驗(yàn)Ke：流動(dòng)混合氣體腐蝕試驗(yàn)。

企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

General Motors GMW3431, Section 4.4.7.

Daimler Chrysler DC-10611 Rev-A.

高濃度單種氣體腐蝕試驗(yàn)：

GB/T 2423.19(IEC 60068-2-42）

• SO2濃度：25±5ppm

• 溫度：25℃

• 相對(duì)濕度：75%

GB/T 2423.20(IEC 60068-2-43）

• H2S濃度：10～15ppm

• 溫度：25℃

• 相對(duì)濕度：75%

高濃度二氧化硫（凝露）氣體腐蝕試驗(yàn)：

ISO 6988 ，DIN 50018（GB/T 2423.33）