電動(dòng)三輪車的檢測(cè)要求

電動(dòng)三輪車的檢測(cè)要求通常包括以下方面：

1. 外觀檢測(cè)1：

• 零部件完整性：各零部件完好無(wú)缺損，連接件連接牢固。例如，車架不能有裂縫、焊接處不能有虛焊等問(wèn)題；車把、車輪、座椅等部件安裝牢固且能正常使用。

• 覆蓋件質(zhì)量：覆蓋件應(yīng)平整合縫、間隙均勻，無(wú)明顯錯(cuò)位。涂層表面光滑、平整、色澤均勻、結(jié)合牢固，外露表面不應(yīng)有明顯的麻坑、斑點(diǎn)、雜色、裂痕、氣泡、劃傷、流痕現(xiàn)象；非外露表面不應(yīng)有露底或明顯的流痕、裂痕現(xiàn)象。

• 鍍層與塑料件：鍍層表面色澤均勻，不應(yīng)有燒黑、鼓泡、剝落、銹蝕、露底、毛刺或劃傷現(xiàn)象；塑料件表面色澤均勻，無(wú)明顯劃傷、凹凸不平。

• 車輛貼花：貼花應(yīng)平整、光滑，無(wú)氣泡、翹邊或明顯的錯(cuò)位。

• 車廂狀況：車廂外覆蓋件應(yīng)平整，過(guò)渡圓滑，無(wú)明顯磕碰、擦劃傷痕現(xiàn)象。

2. 基本參數(shù)檢測(cè)：

• 車輛標(biāo)志和標(biāo)牌：在車身前部外表面的易見部位上應(yīng)至少裝置一個(gè)能永久保持的、與車輛品牌相適應(yīng)的商標(biāo)或廠標(biāo)1。

• 尺寸及質(zhì)量參數(shù)：主要尺寸及質(zhì)量參數(shù)應(yīng)符合圖樣、設(shè)計(jì)文件的規(guī)定。例如，整車的長(zhǎng)、寬、高以及軸距等尺寸要在規(guī)定的范圍內(nèi)12。

• 核載要求：機(jī)動(dòng)車最大允許總質(zhì)量依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)功率、最大設(shè)計(jì)軸荷、輪胎的承載能力及正式批準(zhǔn)的技術(shù)文件進(jìn)行核算后，從中取最小值核定1。

3. 轉(zhuǎn)向裝置檢測(cè)1：

• 操作靈活性：方向盤（或方向把）應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無(wú)卡滯現(xiàn)象，最大自由轉(zhuǎn)動(dòng)量應(yīng)小于或等于 35°。

• 限位裝置：車輛應(yīng)設(shè)置轉(zhuǎn)向限位裝置，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在任何操作位置上，不應(yīng)與其他部件有干涉現(xiàn)象。

• 轉(zhuǎn)向角度：轉(zhuǎn)向輪向左或向右轉(zhuǎn)角應(yīng)小于或等于 45°。

• 行駛穩(wěn)定性：車輛在平坦、硬實(shí)、干燥和清潔的道路上行駛不應(yīng)跑偏，方向盤（或方向把）不應(yīng)有擺振等異?，F(xiàn)象。

• 零部件可靠性：轉(zhuǎn)向節(jié)及臂、轉(zhuǎn)向橫、直拉桿及球銷應(yīng)連接可靠，且不應(yīng)有裂紋和損傷，并且轉(zhuǎn)向球銷不應(yīng)松曠。對(duì)機(jī)動(dòng)車進(jìn)行改裝或修理時(shí)，橫、直拉桿不應(yīng)拼焊；三輪汽車、摩托車的前減振器、上下聯(lián)板和方向把不應(yīng)有變形和裂損。

4. 制動(dòng)性能檢測(cè)：

• 制動(dòng)系統(tǒng)配置：正三輪摩托車應(yīng)裝有一套駐車制動(dòng)系統(tǒng)和一套控制全部車輪上制動(dòng)器的腳控行車制動(dòng)系統(tǒng)。例如，可以是一套多回路行車制動(dòng)系統(tǒng)，或一套聯(lián)動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)和一套應(yīng)急制動(dòng)系統(tǒng)（該應(yīng)急制動(dòng)系統(tǒng)可以是駐車制動(dòng)系統(tǒng)）。

• 制動(dòng)效果：在規(guī)定的速度下（如時(shí)速 30 公里每小時(shí)，剎車標(biāo)準(zhǔn)距離 7.5 米；時(shí)速 20 公里每小時(shí)，剎車標(biāo)準(zhǔn)距離 5 米），車輛能夠有效制動(dòng)且制動(dòng)距離符合標(biāo)準(zhǔn)。

• 制動(dòng)操作便利性：駕駛員在正常駕駛位置上，雙手無(wú)須離開方向把（或方向盤）就能操縱行車制動(dòng)系統(tǒng)的控制器。

5. 電氣系統(tǒng)檢測(cè)：

• 電氣安全：避免電氣部件所產(chǎn)生的熱量造成燃燒或人員燙傷；電控調(diào)速單元的設(shè)計(jì)應(yīng)避免由于非正常操作或無(wú)操作而引起的火災(zāi)或觸電危險(xiǎn)。

• 動(dòng)力蓄電池：動(dòng)力蓄電池箱應(yīng)有良好的散熱和通風(fēng)，表面不得有電解液滲漏或?yàn)R出；動(dòng)力蓄電池的安裝應(yīng)保證車輛運(yùn)行受到振動(dòng)時(shí)，蓄電池不能受到不正常的摩擦或應(yīng)力；蓄電池、充電系統(tǒng)和動(dòng)力電路系統(tǒng)應(yīng)設(shè)有保護(hù)功能，在過(guò)流、欠壓、過(guò)充電、過(guò)熱與動(dòng)力蓄電池連接的電路出現(xiàn)短路的情況下，能自動(dòng)斷開與動(dòng)力蓄電池的連接電路。

• 帶電部分防護(hù)：標(biāo)稱電壓高于 36V（直流）和 12V（交流，有效值）的帶電部分應(yīng)使用絕緣包覆或加以隔離密封以防止直接接觸；車上布線應(yīng)加以保護(hù)，不得接觸毛刺、散熱片等，以免損壞布線絕緣。

6. 照明和信號(hào)裝置檢測(cè)：

• 燈具安裝與功能：照明和信號(hào)裝置的安裝應(yīng)牢固并完好有效，不得因車輛振動(dòng)而松脫、損壞、失效或改變光照方向。例如，大燈、轉(zhuǎn)向燈、剎車燈、尾燈等都要能正常工作。

• 開關(guān)操作：所有燈光開關(guān)應(yīng)安裝牢固、開關(guān)自如，不應(yīng)由因車輛振動(dòng)而自行開啟或關(guān)閉，開關(guān)的位置應(yīng)便于操作。

• 反射器效果：電動(dòng)三輪車后回復(fù)反射器應(yīng)能保證夜間在回復(fù)反射器正前方 150m 處用汽車前照燈照射，在照射位置能確認(rèn)反射器的反射光。

7. 速度性能檢測(cè)：包括 10 分鐘最高車速、最高車速、加速性能、爬坡能力、能量消耗率、續(xù)駛里程等方面應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及制造商提供的產(chǎn)品技術(shù)文件的規(guī)定。

8. 側(cè)傾穩(wěn)定性和駐車穩(wěn)定角檢測(cè)：三輪汽車和三輪摩托車在空載、靜態(tài)狀態(tài)下，向左側(cè)和右側(cè)傾斜的側(cè)傾穩(wěn)定角應(yīng)大于或等于 25°。

9. 其他方面檢測(cè)：

• 防盜裝置：防盜裝置應(yīng)符合相關(guān)設(shè)計(jì)要求，如防盜裝置起作用時(shí)，應(yīng)確保車輛不能轉(zhuǎn)向且不能沿一直線向前移動(dòng)等。

• 外部凸出物：車輛外部不得有任何朝向外側(cè)的尖銳部件，對(duì)于載貨用正三輪摩托車，位于后圍板后方或無(wú)后圍板時(shí)位于通過(guò)距離最后面座位 r 點(diǎn) 500mm 點(diǎn)的橫向垂直面后部的所有能夠接觸到的邊緣，如果凸出高度不小于 1.5mm，則應(yīng)進(jìn)行倒鈍處理。