隨著軌道交通行業(yè)的高速發(fā)展,對產(chǎn)品的電磁兼容性要求越來越高,在大多數(shù)使用場合均需要求提供第三方檢測機(jī)構(gòu)出具的電磁兼容性測試報告。
電磁兼容性(Electro Magnetic Compatibility,EMC)是指設(shè)備或系統(tǒng)在其電磁環(huán)境中符合要求運(yùn)行并不對環(huán)境中任何設(shè)備產(chǎn)生無法忍受的電磁干擾的能力。因此,EMC 包括兩個方面的要求:
一、是設(shè)備在正常運(yùn)行過程中對所在環(huán)境產(chǎn)生的電磁干擾不能超過一定的限值;
二、是設(shè)備對所在環(huán)境中存在的電磁干擾具有一定的抗擾度,即電磁敏感性。
軌道交通產(chǎn)品的電磁兼容主要也是考核兩大板塊的測試內(nèi)容,一個是電磁兼容抗干擾能力測試EMS,一個是電磁兼容發(fā)射試驗EMI。
一、軌道交通產(chǎn)品電磁兼容測試項目包括:
1.電磁兼容EMS試驗:
靜電放電抗擾度、射頻電磁場輻射抗擾度、電快速瞬變脈沖群抗擾度、浪涌沖擊抗擾度、傳導(dǎo)抗擾度、工頻磁場、脈沖磁場、雷擊試驗、電源波動、電源中斷試驗、電壓暫降試驗、電源轉(zhuǎn)換試驗、電源過電壓、供電短時中斷試驗等;
2、電磁兼容EMI試驗:
電源端口發(fā)射試驗、機(jī)箱端口發(fā)射、輻射騷擾 、電磁輻射騷擾試驗、電源端騷擾電壓試驗、傳導(dǎo)發(fā)射等。
二、軌道交通所需電磁兼容測試標(biāo)準(zhǔn)如下:
1.軌道交通 機(jī)車車輛電子裝置 GB/T 25119-2021;
2.軌道交通 機(jī)車車輛電子裝置 IEC 60571:2012;
3.軌道交通 電磁兼容 第 3-2 部分:機(jī)車車輛 設(shè)備 GB/T24338.4-2018;
4.軌道交通 電磁兼容 第 3-2 部分:機(jī)車車輛 設(shè)備 IEC62236-3-2:2008;
5.軌道交通 電磁兼容 第 4 部分:信號和通信設(shè)備的發(fā)射與抗擾度 GB/T 24338.5-2018;
6.軌道交通 電磁兼容 第 4 部分:信號和通信設(shè)備的發(fā)射與抗擾度 EN 50121-4:2016;
7.軌道交通 機(jī)車車輛電子裝置 EN 50155:2021;
8.軌道交通 電磁兼容 第 4 部分:信號和通信設(shè)備的發(fā)射與抗擾度 IEC 62236-4:2008;
9.軌道交通 電磁兼容 第 5 部分:地面供電設(shè)備和系統(tǒng)的發(fā)射與抗擾度 GB/T 24338.6-2018;
10.軌道交通 電磁兼容 第 3-2 部分:機(jī)車車輛 設(shè)備 EN50121-3-2:2016;
11.城市軌道交通電動客車牽引系統(tǒng) 第 1 部分:牽引逆變器技術(shù)規(guī)范 T/CAMET 04002.1-2018;
12.軌道交通 電磁兼容 第 5 部分:地面供電裝置和設(shè)備的發(fā)射與抗擾度 IEC 62236-5:2008;
13.城市軌道交通電動客車牽引系統(tǒng) 第 2 部分:輔助變流器技術(shù)規(guī)范 T/CAMET 04002.2-2018;
14.城市軌道交通電動客車牽引系統(tǒng) 第 3 部分:充電機(jī)技術(shù)規(guī)范 T/CAMET 04002.3-2018;
15.城市軌道交通電動客車 列車控制與診斷系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范T/CAMET 04003-2018;
16.軌道交通 電磁兼容 第 5 部分:地面供電設(shè)備和系統(tǒng)的發(fā)射與抗擾度 EN 50121-5:2017;
17.鐵路信號電源系統(tǒng)設(shè)備 第 2 部分:鐵路信號電源屏試驗方法 TB/T 1528.2-2018;
18.鐵路車站計算機(jī)聯(lián)鎖測試規(guī)范 TB/T 3537-2018;
19.鐵路車站計算機(jī)聯(lián)鎖技術(shù)條件 TB/T 3027-2015;
20.《鐵路車站計算機(jī)聯(lián)鎖技術(shù)條件》第 1 號修改單 TB/T3027-2015/XG1-2018;
21.軌道交通 設(shè)備環(huán)境條件 第 3 部分:信號和通信設(shè)備 EN50125-3:2003;
22.鐵路通信信號設(shè)備雷擊試驗方法 TB/T 3498-2018;
23.鐵道信號設(shè)備雷電 電磁脈沖防護(hù)技術(shù)條件 TB/T 3074-2003;
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